Producenci suwnic bramowych Goliath o udźwigu 150 ton

Producenci suwnic bramowych Goliath o udźwigu 150 ton

Specyfikacja:


  • Ładowność:5-600 ton
  • Zakres:12-35m
  • Wysokość podnoszenia:6-18m lub według życzenia klienta
  • Model wciągnika elektrycznego:otwarty wózek z wyciągarką
  • Prędkość jazdy:20 m/min, 31 m/min 40 m/min
  • Prędkość podnoszenia:7,1 m/min, 6,3 m/min, 5,9 m/min
  • Obowiązek pracy:A5-A7
  • Źródło prądu:zgodnie z lokalną mocą
  • Z torem:37-90 mm
  • Model sterowania:Sterowanie kabiną, sterowanie wiszące, zdalne sterowanie

Szczegóły produktu i funkcje

Rodzaje dźwigów używanych w portach Transport towarów masowych lub materiałów o objętości przekraczającej objętość kontenerów wymaga specjalnych dźwigów wyposażonych w osprzęt i mechanizm mocujący do przemieszczania się w magazynie, porcie lub obszarze roboczym.Portowa suwnica bramowa stanowi podstawową infrastrukturę do obsługi towarów i statków we wszystkich typach portów. Jest to żuraw dokowy do przeładunku i rozładunku.Rola dźwigów, zwłaszcza ciężkich dźwigów, takich jak portowe suwnice bramowe, jest wysoko ceniona w portach, ponieważ trzeba montować, przenosić i usuwać duże ilości towarów z kontenera na kontener, co sprawia, że ​​ciężkie dźwigi są niezbędne do operacji.

suwnica bramowa dwudźwigarowa (1)
suwnica bramowa dwudźwigarowa (2)
suwnica bramowa dwudźwigarowa (3)

Aplikacja

Portowa suwnica bramowa jest szeroko stosowana do załadunku i rozładunku kontenerów ze statków, a także do obsługi ładunków i układania kontenerów w terminalach kontenerowych.Wraz z rozwojem kontenerowców ta suwnica bramowa na doku wymaga wyższej wydajności i większych możliwości do obsługi większych kontenerowców.Portowa suwnica bramowa może również pełnić funkcję dokowej suwnicy bramowej typu statek-brzeg do załadunku i rozładunku kontenerów intermodalnych ze statków.Żuraw kontenerowy (również suwnica bramowa do obsługi kontenerów lub dźwig do transportu na brzeg) to rodzaj dużej suwnicy bramowej na filarach, która znajduje się w terminalach kontenerowych do załadunku i rozładunku kontenerów intermodalnych ze statków kontenerowych.

DCIM101MEDIADJI_0061.JPG
DCIM101MEDIADJI_0083.JPG
suwnica bramowa dwudźwigarowa (9)
suwnica bramowa dwudźwigarowa (4)
suwnica bramowa dwudźwigarowa (5)
suwnica bramowa dwudźwigarowa (6)
suwnica bramowa dwudźwigarowa (10)

Proces produktu

Głównym zadaniem operatora dźwigu w porcie jest załadunek i rozładunek kontenerów w celu wysyłki ze statku lub na statek.Dźwig podnosi również kontenery ze skrzyń w doku, aby załadować je na statek.Bez pomocy dźwigów portowych nie można ustawiać kontenerów na nabrzeżu ani ładować ich na statek.

Bazując na zaangażowaniu naszej marki, zapewniamy ukierunkowane, wszechstronne rozwiązania w zakresie podnoszenia.Pomagamy w ekonomicznym, praktycznym i wydajnym podnoszeniu.Na razie nasi klienci są rozproszeni w ponad 100 krajach. Będziemy nadal realizować nasz pierwotny zamiar.