Sprzedam suwnicę bramową o dużej wytrzymałości, montowaną na szynie
Szczegóły produktu i funkcje
Suwnice bramowe montowane na szynach (RMG) to specjalistyczne dźwigi używane w terminalach kontenerowych i na placach intermodalnych do obsługi i układania kontenerów transportowych. Są przeznaczone do pracy na szynach i zapewniają wydajną obsługę kontenerów. Oto kilka kluczowych cech suwnic szynowych:
Konstrukcja do montażu na szynie: RMG są montowane na torach kolejowych lub szynach bramowych, umożliwiając im poruszanie się po ustalonej trasie w terminalu lub na placu. Konstrukcja montowana na szynie zapewnia stabilność i precyzję ruchu podczas operacji przenoszenia kontenerów.
Rozpiętość i udźwig: RMG zazwyczaj mają dużą rozpiętość, aby pokryć wiele rzędów kontenerów i mogą obsługiwać kontenery o szerokiej gamie rozmiarów. Dostępne są w wersjach o różnym udźwigu, od kilkudziesięciu do kilkuset ton, w zależności od specyficznych wymagań terminala.
Wysokość układania: RMG są w stanie układać kontenery w pionie, aby zmaksymalizować wykorzystanie dostępnej przestrzeni w terminalu. Mogą podnosić kontenery na znaczną wysokość, zwykle do pięciu do sześciu kontenerów, w zależności od konfiguracji dźwigu i udźwigu.
Wózek i rozrzutnik: RMG są wyposażone w system wózków biegnący wzdłuż głównej belki dźwigu. Na wózku znajduje się rozpórka, która służy do podnoszenia i opuszczania kontenerów. Rozrzutnik można dostosować do różnych rozmiarów i typów pojemników.
Aplikacja
Terminale kontenerowe: RMG są szeroko stosowane w terminalach kontenerowych do obsługi i układania kontenerów transportowych. Odgrywają kluczową rolę przy załadunku i rozładunku kontenerów ze statków, a także przenoszeniu kontenerów pomiędzy różnymi obszarami terminala, takimi jak place składowe, miejsca załadunku samochodów ciężarowych czy bocznice kolejowe.
Stocznie intermodalne: RMG są wykorzystywane w stoczniach intermodalnych, gdzie kontenery są przewożone pomiędzy różnymi środkami transportu, takimi jak statki, ciężarówki i pociągi. Umożliwiają sprawną i zorganizowaną obsługę kontenerów, zapewniając płynność transferów i optymalizację przepływu ładunków.
Kolejowe terminale towarowe: Suwnice bramowe montowane na szynach są używane w kolejowych terminalach towarowych do obsługi kontenerów i innych ciężkich ładunków podczas operacji załadunku i rozładunku pociągów. Ułatwiają sprawne przemieszczanie ładunków pomiędzy pociągami a ciężarówkami czy obszarami magazynowymi.
Obiekty przemysłowe: RMG znajdują zastosowanie w różnych obiektach przemysłowych, gdzie trzeba przenosić i układać ciężkie ładunki. Wykorzystuje się je w zakładach produkcyjnych, magazynach i centrach dystrybucyjnych do transportu materiałów, komponentów i gotowych produktów.
Rozbudowa i modernizacja portów: Podczas rozbudowy lub modernizacji istniejących portów często instaluje się suwnice bramowe montowane na szynach, aby zwiększyć zdolność przeładunku kontenerów i poprawić wydajność operacyjną. Umożliwiają efektywne wykorzystanie dostępnej przestrzeni i zwiększają ogólną produktywność portu.
Proces produktu
Projektowanie i inżynieria: Proces rozpoczyna się od fazy projektowania i inżynierii, podczas której określane są specyficzne wymagania suwnicy bramowej montowanej na szynie. Obejmuje to takie czynniki, jak udźwig, rozpiętość, wysokość układania w stosy, funkcje automatyzacji i względy bezpieczeństwa. Inżynierowie korzystają z oprogramowania do projektowania wspomaganego komputerowo (CAD) w celu opracowania szczegółowych modeli 3D żurawia, w tym konstrukcji głównej, układu wózków, rozrzutnika, układów elektrycznych i mechanizmów sterujących.
Przygotowanie i produkcja materiałów: Po sfinalizowaniu projektu proces produkcyjny rozpoczyna się od przygotowania materiałów. Wysokiej jakości profile i płyty stalowe są zamawiane zgodnie ze specyfikacjami. Materiały stalowe są następnie cięte, kształtowane i przetwarzane na różne komponenty, takie jak belki, kolumny, nogi i stężenia, przy użyciu procesów takich jak cięcie, spawanie i obróbka skrawaniem. Produkcja odbywa się zgodnie ze standardami branżowymi i środkami kontroli jakości.
Montaż: Na etapie montażu wyprodukowane elementy są łączone w celu utworzenia głównej konstrukcji suwnicy szynowej. Obejmuje to belkę główną, nogi i konstrukcje wsporcze. System wózka, który obejmuje mechanizm podnoszący, ramę wózka i rozpórkę, jest zmontowany i zintegrowany z konstrukcją główną. Instaluje się i podłącza systemy elektryczne, takie jak kable zasilające, panele sterowania, silniki, czujniki i urządzenia zabezpieczające, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie i sterowanie żurawiem.
