Suwnica bramowa kontenerowa ze statkiem na brzeg z oponami pneumatycznymi

Suwnice z oponami gumowymi (RTG) i dźwigi portowe mogą zapewnić niezbędną moc i elastyczność do utrzymywania ładunku w ruchu. Sprzęt do transportu materiałów jest dostępny w różnych stylach i rozmiarach, począwszy od mniejszych, napędzanych elektrycznie wózków widłowych, które nigdy nie ujrzą światła dziennego, przez wózki poprzeczne, aż po jeszcze większe pneumatyczne suwnice do opon, które mogą przenosić do 20 000 funtów. Często te elementy są wyposażone w stalowe koła do jazdy po stalowych gąsienicach, ale firma SEVENCRANE dostarczyła również opony pneumatyczne, koła gumowe i poliuretanowe, zespoły szyn i rolki.

W przypadku opon pneumatycznych transtainery mają szeroki zakres ruchu i można je nazwać RTG, co jest skrótem od suwnicy bramowej z oponami gumowymi. Przykłady wykonania tego zastrzeżenia obejmują urządzenie do dostarczania energii elektrycznej z lądowego źródła energii do suwnicy pneumatycznej do opon przy stosunkowo niskim napięciu, umożliwiając w ten sposób odłączenie dźwigu RTG od jednego źródła energii elektrycznej i ponowne podłączenie do innego źródła energii elektrycznej bez zakłócania pracy podłączenie do przewodu wysokiego napięcia. Nowszy żuraw RTG wyposażony w silnik wysokoprężny i generator prądu przemiennego można skonstruować do obsługi przez elektryczną sieć trakcyjną z wyjściem prądu stałego, tak że żuraw RTG może wykonywać operacje przekraczania pasa ruchu bez konieczności stosowania zewnętrznego źródła zasilania o wysokim napięciu.