Suwnica warsztatowa jednodźwigarowa

Ponieważ pojedyncza belka suwnicy pomostowej ma tylko jedną belkę, zazwyczaj ten rodzaj systemu ma niższą masę własną, co oznacza, że ​​może wykorzystać lżejsze systemy torów jezdnych i połączyć się z istniejącymi konstrukcjami nośnymi budynków. Jeśli zostanie odpowiednio zaprojektowany, może zwiększyć codzienne operacje i jest idealnym rozwiązaniem dla obiektów i operacji, gdy magazyn lub fabryka mają ograniczoną przestrzeń.

Suwnica pojedyncza belka odnosi się do pojedynczej belki poruszającej się po szynach toru, dzięki czemu winda jest przejeżdżana poziomo nad belkami. Ramy pojedynczej belki suwnicy poruszają się wzdłużnie po torach ułożonych po obu stronach podniesionej ramy, podczas gdy kratownica podnośnika porusza się poziomo po torach ułożonych nad ramą mostu, tworząc prostokątną przestrzeń roboczą, która jest w stanie w pełni wykorzystać przestrzeń pod ramą mostu do podnoszenia materiałów bez przeszkód ze strony sprzętu na miejscu.

Pojedyncza belka to belka nośna, która biegnie przez belki końcowe i jest głównym elementem konstrukcyjnym pojedynczej belki suwnicy. Podstawowa struktura pojedynczej belki suwnicy składa się z głównej belki, belek końcowych, części podnoszącej, takiej jak wciągnik linowy lub elektryczny wciągnik łańcuchowy, części wózka i sterownika, takiego jak przycisk zdalnego sterowania lub przycisk sterowania wiszącego.