Jedną z głównych zaletnajlepiej działające dźwigi mostowepolega na tym, że można je zaprojektować tak, aby wytrzymywały ekstremalne obciążenia. W związku z tym są zazwyczaj większe niż żurawie magazynowe, więc nie tylko mogą mieć większy udźwig znamionowy niż żurawie magazynowe, ale także mogą pomieścić większe rozpiętości między belkami torowymi ze względu na większy rozmiar elementów konstrukcyjnych tworzących system.
Montaż wózka dźwigowego na belkach mostu zapewnia również korzyści z punktu widzenia konserwacji, ułatwiając dostęp i naprawy. Thegórny dźwig jednodźwigarowyznajduje się na belkach mostu, dzięki czemu pracownicy zajmujący się konserwacją mogą wykonywać niezbędne czynności na miejscu, pod warunkiem, że istnieje chodnik lub inny sposób dostępu do przestrzeni.
W niektórych przypadkach montaż wózka na belkach mostu może ograniczyć ruch w całej przestrzeni. Na przykład, jeśli dach obiektu jest nachylony, a most znajduje się blisko stropu, odległość, jaką może osiągnąć górna suwnica jednodźwigarowa od przecięcia stropu i ściany, może być ograniczona, ograniczając obszar, na którym suwnica może obejmować całą przestrzeń obiektu.
Najlepiej działające suwnice pomostoweporusza się po stałej szynie zamontowanej na górze każdej belki pasa startowego, co umożliwia wózkom końcowym przenoszenie dźwigara i wciągnika po górze. Żurawie te można ustawić jako belki pojedyncze lub podwójne, w zależności od wymagań zastosowania.
Niektóre z głównych zaletnajlepiej działające dźwigi mostowewłączać:
Brak ograniczonej pojemności. Dzięki temu radzi sobie zarówno z małymi, jak i dużymi ładunkami.
Zwiększona wysokość podnoszenia. Montaż na każdej belce jezdnej zwiększa wysokość podnoszenia, co jest korzystne w budynkach o ograniczonej wysokości nadproża.
Łatwa instalacja. Ponieważ suwnica górna jest wsparta na belkach torowych, wyeliminowany zostaje współczynnik obciążenia w zawieszeniu, co ułatwia montaż.
Mniej konserwacji. Z biegiem czasu żuraw pomostowy z górnym biegiem nie wymaga zbyt wielu konserwacji, poza regularnymi kontrolami, aby upewnić się, że tory są prawidłowo ustawione i czy występują jakieś problemy.
