Żurawie przemysłowe są niezbędnymi narzędziami w budownictwie i produkcji przemysłowej, a możemy je spotkać na każdym placu budowy. Dźwigi charakteryzują się takimi cechami, jak duże konstrukcje, złożone mechanizmy, różnorodne ładunki podnoszące i złożone środowiska. To również powoduje, że wypadki z użyciem dźwigów mają swoją własną charakterystykę. Powinniśmy wzmacniać urządzenia zabezpieczające dźwigi, rozumieć charakterystykę wypadków dźwigowych i rolę urządzeń zabezpieczających oraz dbać o bezpieczne użytkowanie.
Maszyny dźwigowe to rodzaj sprzętu do transportu kosmicznego, którego główną funkcją jest dokończenie przemieszczania ciężkich obiektów. Może zmniejszyć intensywność pracy i poprawić wydajność pracy.Maszyny do podnoszeniajest nieodzowną częścią nowoczesnej produkcji. Niektóre maszyny dźwigowe mogą również wykonywać pewne specjalne operacje procesowe podczas procesu produkcyjnego, aby osiągnąć mechanizację i automatyzację procesu produkcyjnego.
Maszyny dźwigowe pomagają ludziom w ich działaniach związanych z podbijaniem i przekształcaniem przyrody, umożliwiając podnoszenie i przemieszczanie dużych obiektów, co było niemożliwe w przeszłości, na przykład segmentowy montaż ciężkich statków, ogólne podnoszenie wież reakcji chemicznych i podnoszenie całych stalowa więźba dachowa obiektów sportowych itp.
Użyciesuwnica bramowama ogromny popyt na rynku i dobrą ekonomię. W ostatnich latach przemysł produkcji maszyn dźwigowych szybko się rozwinął, a jego średnia roczna stopa wzrostu wynosi około 20%. W procesie produkcyjnym od surowców po produkty ilość materiałów transportowanych za pomocą maszyn podnoszących i transportowych jest często dziesiątki, a nawet setki razy większa od masy produktu. Według statystyk na każdą tonę wyrobów wytworzonych w przemyśle obróbki mechanicznej przypada 50 ton materiałów w procesie obróbki, załadunku, rozładunku i transportu, a w procesie odlewania 80 ton materiałów. W przemyśle metalurgicznym na każdą tonę wytopionej stali trzeba przewieźć 9 ton surowców. Wolumen przeładunków pomiędzy warsztatami wynosi 63 tony, a w obrębie warsztatów wolumen przeładunków sięga 160 ton.
Koszty podnoszenia i transportu również stanowią dużą część w tradycyjnych gałęziach przemysłu. Na przykład koszty podnoszenia i transportu w przemyśle maszynowym stanowią od 15 do 30% całkowitych kosztów produkcji, a koszty podnoszenia i transportu w przemyśle metalurgicznym stanowią 35% całkowitych kosztów produkcji. ~45%. Branża transportowa opiera się na maszynach dźwigowych i transportowych do załadunku, rozładunku i przechowywania towarów. Według statystyk koszty załadunku i rozładunku stanowią 30-60% całkowitych kosztów transportu.
Kiedy żuraw jest używany, ruchome części nieuchronnie ulegną zużyciu, połączenia poluzują się, olej ulegnie zniszczeniu, a metalowa konstrukcja ulegnie korozji, co spowoduje różny stopień pogorszenia parametrów technicznych, ekonomicznych i bezpieczeństwa żurawia. Dlatego zanim zużycie części żurawia osiągnie poziom wpływający na awarię żurawia, aby zapobiec ukrytym niebezpieczeństwom i je wyeliminować oraz zapewnić, że żuraw będzie zawsze w dobrym stanie, należy go konserwować i konserwować.
Właściwa konserwacja i konserwacjadźwigmoże pełnić następujące role:
1. Upewnij się, że żuraw zawsze ma dobre parametry techniczne, upewnij się, że każda organizacja działa normalnie i niezawodnie, oraz popraw jego stopień integralności, stopień wykorzystania i inne wskaźniki zarządzania;
2. Upewnij się, że żuraw ma dobrą wydajność, wzmocnij ochronę części konstrukcyjnych, utrzymuj solidne połączenia, normalny ruch i funkcjonowanie elementów elektrohydraulicznych, unikaj nietypowych wibracji spowodowanych czynnikami elektromechanicznymi i spełniaj wymagania normalnego użytkowania żurawia;
3. Zapewnij bezpieczne użytkowanie dźwigu;
4. Przestrzegać odpowiednich norm ochrony środowiska określonych przez stan i departamenty;
5. Rozsądnie i skutecznie przedłużyć żywotność dźwigu: Dzięki konserwacji dźwigu można skutecznie wydłużyć okres naprawy dźwigu lub mechanizmu, łącznie z cyklem remontu, wydłużając w ten sposób żywotność dźwigu.
