Gdy suwnica jest w użyciu, jest to urządzenie zabezpieczające, które może skutecznie zapobiegać przeciążeniom. Nazywa się go również ogranicznikiem udźwigu. Jego funkcją bezpieczeństwa jest zatrzymanie operacji podnoszenia, gdy ładunek dźwigu przekroczy wartość znamionową, co pozwala uniknąć wypadków związanych z przeciążeniem. Ograniczniki przeciążenia są szeroko stosowane w dźwigach i wciągnikach mostowych. Niektóreżurawie typu wysięgnikowego(np. żurawie wieżowe, suwnice bramowe) stosować ogranicznik przeciążenia w połączeniu z ogranicznikiem momentu. Istnieje wiele rodzajów ograniczników przeciążenia, mechanicznych i elektronicznych.
(1) Typ mechaniczny: Zabijak napędzany jest działaniem dźwigni, sprężyn, krzywek itp. W przypadku przeciążenia zaczep współpracuje z przełącznikiem sterującym działaniem podnoszenia, odcinając źródło zasilania mechanizmu podnoszącego i kontrolując mechanizm podnoszący, aby zatrzymać pracę.
(2) Typ elektroniczny: składa się z czujników, wzmacniaczy operacyjnych, siłowników sterujących i wskaźników obciążenia. Integruje funkcje bezpieczeństwa, takie jak wyświetlacz, sterowanie i alarm. Kiedy dźwig podnosi ładunek, czujnik na elemencie nośnym odkształca się, przetwarza ciężar ładunku na sygnał elektryczny, a następnie wzmacnia go, aby wskazać wartość ładunku. Gdy ładunek przekracza obciążenie znamionowe, źródło zasilania mechanizmu podnoszącego zostaje odcięte, tak że nie można zrealizować działania podnoszącego mechanizmu podnoszącego.
Thesuwnica bramowawykorzystuje moment podnoszenia do scharakteryzowania stanu obciążenia. Wartość momentu podnoszenia jest określana jako iloczyn ciężaru podnoszenia i amplitudy. Wartość amplitudy określa się jako iloczyn długości ramienia wysięgnika i cosinusa kąta nachylenia. To, czy żuraw jest przeciążony, jest w rzeczywistości ograniczone przez udźwig, długość wysięgnika i kąt nachylenia wysięgnika. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę wiele parametrów, takich jak warunki pracy, co komplikuje sterowanie.
Obecnie szeroko stosowany ogranicznik momentu obrotowego sterowany mikrokomputerem może integrować różne sytuacje i lepiej rozwiązywać ten problem. Ogranicznik momentu obrotowego składa się z czujnika obciążenia, czujnika długości ramienia, czujnika kąta, selektora warunków pracy i mikrokomputera. Kiedy dźwig wchodzi w stan roboczy, do komputera wprowadzane są sygnały detekcji każdego parametru rzeczywistego stanu roboczego. Po obliczeniu, wzmocnieniu i przetworzeniu są one porównywane z zapamiętaną wartością znamionowego momentu podnoszenia, a na wyświetlaczu wyświetlane są odpowiadające im wartości rzeczywiste. . Gdy rzeczywista wartość osiągnie 90% wartości znamionowej, wyśle wczesny sygnał ostrzegawczy. Gdy wartość rzeczywista przekroczy obciążenie znamionowe, zostanie wydany sygnał alarmowy, a żuraw przestanie pracować w niebezpiecznym kierunku (podnoszenie, wysuwanie ramienia, opuszczanie ramienia i obrót).
