Wciągnik elektryczny napędzany jest silnikiem elektrycznym i podnosi lub opuszcza ciężkie przedmioty za pomocą lin lub łańcuchów. Silnik elektryczny zapewnia moc i przenosi siłę obrotową na linę lub łańcuch poprzez urządzenie przenoszące, realizując w ten sposób funkcję podnoszenia i przenoszenia ciężkich przedmiotów. Wciągniki elektryczne składają się zwykle z silnika, reduktora, hamulca, bębna linowego (lub koła łańcuchowego), sterownika, obudowy i uchwytu roboczego. Silnik dostarcza moc, reduktor zmniejsza prędkość silnika i zwiększa moment obrotowy, hamulec służy do kontrolowania i utrzymywania położenia ładunku, bęben linowy lub koło zębate służy do nawijania liny lub łańcucha, a sterownik służy do sterowania działanie podnośnika elektrycznego. Poniżej w artykule zostaną przedstawione niektóre zagadnienia związane z instalacją elektryczną wciągników elektrycznych oraz metody naprawy po uszkodzeniu wciągnika.
Środki ostrożności dotyczące instalacji elektrycznej wciągnika elektrycznego
Trasa biegowapodnośnik elektrycznywykonany jest ze stali dwuteowej, a bieżnik koła jest stożkowy. Model gąsienicy musi mieścić się w zalecanym zakresie, w przeciwnym razie nie będzie można go zainstalować. Gdy bieżnia jest wykonana ze stali w kształcie litery H, bieżnik koła jest cylindryczny. Proszę dokładnie sprawdzić przed instalacją. Aby móc pracować, personel zajmujący się instalacjami elektrycznymi musi posiadać świadectwo pracy elektryka. Po odłączeniu zasilania należy wykonać okablowanie zewnętrzne zgodnie ze sposobem użytkowania wciągnika elektrycznego lub warunkami panującymi w wciągniku.
Podczas montażu wciągnika elektrycznego należy sprawdzić, czy wtyczka służąca do mocowania liny jest poluzowana. Na torze lub konstrukcji z nim połączonej należy ułożyć przewód odgromowy. Przewód uziemiający może być gołym drutem miedzianym o średnicy φ4 do φ5mm lub drutem metalowym o przekroju nie mniejszym niż 25mm2.
Punkty konserwacjiwciągniki elektryczne
1. Należy dokładnie sprawdzić główny obwód sterujący i odłączyć zasilanie silnika wciągnika; aby zapobiec nagłemu zasileniu silnika trójfazowego przez obwody główne i sterujące i spaleniu silnika lub pracy silnika wciągnika pod napięciem, co spowoduje uszkodzenie.
2. Następnie zatrzymaj i uruchom przełącznik, dokładnie sprawdź i przeanalizuj sterowanie urządzeniami elektrycznymi oraz stan obwodów wewnątrz. Napraw i wymień urządzenia elektryczne lub okablowanie. Nie można go uruchomić, dopóki nie zostanie potwierdzone, że nie ma usterek w obwodach głównym i sterującym.
3. Jeżeli okaże się, że napięcie na zaciskach silnika wciągnika jest niższe niż 10% w porównaniu z napięciem znamionowym, towar nie będzie mógł zostać uruchomiony i nie będzie działał normalnie. W tym momencie do pomiaru ciśnienia należy użyć manometru.
