Wysoka niezawodność, niskie zużycie paliwa, silnik o dużym współczynniku rezerwy momentu obrotowego, rozsądne dopasowanie mocy i doskonały układ chłodzenia.
Rozpiętość można zmienić pod warunkiem braku rozpadu, aby spełnić wymagania konstrukcyjne dotyczące różnych odstępów między liniami i różnej rozpiętości pojedynczej linii.
Wysokość kolumny jest zmienna, co pozwala sprostać budowie z nachyleniem poprzecznym.
Rozsądny rozkład obciążenia, podparcie czterech kół, wyważenie czterech kół, hamulec hydrauliczny, niezawodne i stabilne.
Kluczowe punkty zawiasów są uszczelnione i nasmarowane w sposób pyłoszczelny, a wał sworznia i tuleja wału mają długą żywotność.
Całkowicie zamknięta kabina kierowcy, izolacja akustyczna i redukcja hałasu, szerokie pole widzenia; Rozsądne rozmieszczenie instrumentów i urządzeń operacyjnych, monitorowanie w czasie rzeczywistym, łatwa obsługa.
Place kontenerowe. Kontenery transportowe są duże i mogą być bardzo ciężkie, w zależności od tego, co przewożą. Na placach kontenerowych często można znaleźć suwnice bramowe montowane na szynach, umożliwiające przemieszczanie takich kontenerów.
Zastosowania w przemyśle stoczniowym. Statki są nie tylko duże, ale także składają się z kilku ciężkich elementów. Suwnice bramowe montowane na szynach są zwykle spotykane w procesie budowy statków. Takie żurawie pracują w miejscu budowy statku. Służą do pozycjonowania różnych obszarów statku od chwili jego zbudowania.
Aplikacje górnicze. Górnictwo często wiąże się z transportem bardzo ciężkich materiałów. Suwnice bramowe montowane na szynach mogą ułatwić tę procedurę, obsługując wszystkie ciężkie prace związane z podnoszeniem w określonym obszarze. Mogą poprawić zarówno wydajność, jak i produktywność w miejscu wydobycia, umożliwiając znacznie szybsze wydobycie większej ilości rudy lub innych zasobów z ziemi.
Stalowe stocznie. Produkty wykonane ze stali, takie jak belki i rury, są niezwykle ciężkie. Suwnice bramowe montowane na szynach są często wykorzystywane do przemieszczania większości tych przedmiotów po stalowych placach składowania, układania ich w stosy w celu przechowywania lub załadunku na oczekujące pojazdy.
Suwnica bramowa montowana na szynie porusza się po stałym torze, który jest odpowiedni dla terminala, placu kontenerowego i kolejowej stacji towarowej. To specjalny pojemniksuwnicadźwig do przenoszenia, załadunku i rozładunku kontenerów zgodnych ze standardem ISO. Dostępna jest również ogólna konstrukcja suwnicy z podwójnym dźwigarem, konstrukcja z pojedynczym wózkiem i ruchoma kabina. Wyposażony w specjalną rozpórkę kontenerową, urządzenie kotwiczące, urządzenie do liny wiatrowej, odgromnik, anemometr i inne akcesoria.