Wózek końcowy dźwigu Eot o udźwigu 10 ton

Belka końcowa dźwigu jest ważną częścią działania dźwigu. Jest on zainstalowany na obu końcach głównej belki i podtrzymuje żuraw w ruchu posuwisto-zwrotnym po torze. Belka końcowa jest ważnym elementem nośnym całego żurawia, dlatego jej wytrzymałość po obróbce musi odpowiadać wymaganiom użytkowym.
Belki końcowe są wyposażone w koła, silniki, zderzaki i inne elementy. Po zasileniu działającego silnika na belce końcowej moc przekazywana jest na koła poprzez reduktor, napędzając w ten sposób cały ruch żurawia.

W porównaniu z belką końcową poruszającą się po stalowym torze, prędkość jazdy belki końcowej jest mniejsza, prędkość jest większa, praca jest stabilna, ciężar podnoszenia jest duży, a wadą jest to, że może poruszać się tylko w określonym zakresie . Dlatego jest częściej stosowany w warsztatach lub zakładach załadunku i rozładunku.
Konstrukcja stalowa belki końcowej naszej firmy może być przetwarzana na różne sposoby, w zależności od tonażu dźwigu. Belka końcowa małego dźwigu tonażowego jest utworzona przez integralną obróbkę rur prostokątnych, co ma wysoką wydajność przetwarzania i piękny wygląd produktu, a ogólna wytrzymałość belki końcowej jest wysoka.