Suwnica pomostowa dwudźwigarowa składa się z dwóch belek pomostowych przymocowanych do toru i jest zwykle wyposażona w napowietrzne elektryczne podnośniki wózkowe, ale może być również wyposażona w podwieszone elektryczne podnośniki łańcuchowe, w zależności od zastosowania. Suwnice i wciągniki SEVENCRANE mogą dostarczać proste jednodźwigarowe suwnice pomostowe do ogólnego użytku, a także dostarczać niestandardowe dwudźwigarowe suwnice pomostowe dla różnych gałęzi przemysłu. Suwnica pomostowa dwudźwigarowa jest również stosowana wewnątrz lub na zewnątrz, na mostach lub w konfiguracjach bramowych i jest powszechnie stosowana w górnictwie, produkcji żelaza i stali, stacjach kolejowych i portach morskich.
Suwnica pomostowa dwudźwigarowa zazwyczaj wymaga większego prześwitu nad elewacją belki toru jezdnego, gdy wózki podnośnikowe poruszają się po górnej części dźwigara mostu suwnicy. Suwnice jednodźwigarowe zapewniają lepszy kąt podejścia zarówno do wciągnika, jak i do mostu niż suwnice dwudźwigarowe. Chociaż nie jest to powszechnie spotykane, suwnica podmostowa z podwójnym dźwigarem może być wyposażona w hak wózkowy z górnym prowadzeniem. Suwnice pomostowe dwudźwigarowe składają się z dwóch belek pomostowych przymocowanych do toru i są zwykle wyposażone w wciągniki linowe napędzane elektrycznie, ale mogą być wyposażone w wciągniki łańcuchowe napędzane elektrycznie z górnym prowadzeniem, w zależności od zastosowania.
Wykorzystując aktualne systemy obliczeniowe, suwnice pomostowe SEVENCRANE z podwójnym dźwigarem mogą regulować swój ciężar, aby zminimalizować siły wywierane na konstrukcję przez ich ładunki, jednocześnie poprawiając stabilność urządzenia podnoszącego podczas załadunku większej objętości ładunku. W miarę zwiększania się rozpiętości i udźwigu dźwigarów mostowych dźwigary z szerszymi kołnierzami zwiększą wymaganą głębokość (wysokość dźwigara) i ciężar na stopę. Podstawowa konstrukcja komercyjnej suwnicy pomostowej montowanej na moście polega na tym, że ciężarówki poruszają się na kołach po całym systemie torów, z dźwigarem pomostowym zamocowanym na wózku końcowym, a wózki z wysięgnikami zawieszają wysięgniki, które poruszają się po rozpiętość. Suwnice pomostowe firmy GH Cranes & Components są dostępne w dwóch wersjach: z dźwigarami skrzynkowymi i profilami standardowymi i są wyposażone we wbudowany mechanizm podnoszący, zwykle albo wciągnik, albo wciągnik otwarty.