Wybierz suwnicę bramową do swojej przystani lub stoczni
Szczegóły produktu i funkcje
Zwarta konstrukcja: Suwnice bramowe zwykle przyjmują konstrukcję belek skrzynkowych, która ma wysoką stabilność i nośność.
Duża mobilność: suwnice bramowe zwykle mają funkcję ruchu gąsienicowego, którą można elastycznie przemieszczać w stoczniach, dokach i innych miejscach.
Wymiary niestandardowe: Suwnice bramowe do łodzi są projektowane tak, aby dostosować się do określonych rozmiarów statków i wymagań dotyczących dokowania, co czyni je uniwersalnymi do różnych zastosowań morskich.
Trwałe materiały: Zbudowany z materiałów odpornych na korozję, aby wytrzymać warunki morskie, w tym wilgoć, słoną wodę i wiatr.
Regulowana wysokość i szerokość: Wiele modeli ma regulowaną wysokość i szerokość, dzięki czemu żuraw może dostosować się do różnych rozmiarów statków i typów doków.
Płynna manewrowość: Wyposażony w gumowe lub pneumatyczne opony ułatwiające poruszanie się po dokach i stoczniach.
Precyzyjna kontrola obciążenia: Zawiera zaawansowane elementy sterujące umożliwiające precyzyjne podnoszenie, opuszczanie i ruch, niezbędne do bezpiecznego przemieszczania łodzi bez uszkodzeń.
Aplikacja
Przechowywanie i odzyskiwanie łodzi: Szeroko stosowane w marinach i stoczniach do przenoszenia łodzi do i z obszarów magazynowania.
Konserwacja i naprawy: Niezbędne do podnoszenia łodzi z wody w celu inspekcji, napraw i konserwacji.
Transport i wodowanie: Służy do transportu łodzi na wodę i bezpiecznego wodowania.
Operacje w portach i dokach: Pomaga w operacjach portowych poprzez transport mniejszych łodzi, sprzętu i zaopatrzenia.
Produkcja jachtów i statków: ułatwia podnoszenie ciężkich części podczas montażu łodzi i wodowania gotowych statków.
Proces produktu
Zgodnie z potrzebami klienta sporządzamy projekt konstrukcyjny suwnicy bramowej uwzględniający parametry takie jak wielkość, udźwig, rozpiętość, wysokość podnoszenia itp. Zgodnie z projektem wykonujemy główne elementy konstrukcyjne takie jak belki skrzynkowe, kolumny i utwory. Montujemy układy sterowania, silniki, kable i inny sprzęt elektryczny. Po zakończeniu instalacji debugujemy suwnicę bramową, aby upewnić się, że wszystkie części działają normalnie, i przeprowadzamy testy obciążeniowe, aby sprawdzić jej nośność i stabilność. Wykonujemy natryskiwanie i obróbkę antykorozyjną powierzchni morskiej suwnicy bramowej, aby poprawić jej odporność na warunki atmosferyczne i żywotność.
