Ościeżnica: Ościeżnica ma pojedynczy typ główny i podwójny typ dźwigara, dwa rodzaje dla rozsądnego wykorzystania materiału, główny zmienny przekrój poprzeczny optymalizacji.
Mechanizm podróżujący: może realizować 12 funkcji chodzenia, takich jak linia prosta, kierunek poziomy, obrót i skręt na miejscu.
Mocny pas: Niski koszt w codziennej pracy, wykorzystuje miękki i mocny pas, aby zapewnić, że łódź nie uszkodzi się podczas podnoszenia.
Kabina dźwigu: Rama o wysokiej wytrzymałości wykonana jest z wysokiej jakości profilu, a wysokiej jakości płyta do walcowania na zimno jest wykończona maszyną CNC.
Mechanizm podnoszący: Mechanizm podnoszący wykorzystuje układ hydrauliczny wrażliwy na obciążenie, odległość punktu podnoszenia można regulować, aby utrzymać jednoczesne podnoszenie punktów wielokrotnego podnoszenia i wydajności.
Główny hak samochodowy: Na parze głównych haków samochodowych ustawione są dwa główne dźwigary, ale mogą one występować pojedynczo i mieć ruch boczny 0-2 m.
Porty i terminale: Jest to najczęstszy obszar zastosowań mobilnych żurawi łodziowych. Podczas procesu załadunku i rozładunku w portach i terminalach mobilne żurawie łodziowe mogą szybko i sprawnie zakończyć operacje załadunku i rozładunku kontenerów, ładunków masowych i różnych ciężkich przedmiotów. Mogą objąć cały terminal i poprawić efektywność załadunku i rozładunku.
Budowa i naprawa statków: Morskie podnośniki mobilne odgrywają kluczową rolę w procesie budowy i naprawy statków. Mogą podnosić ciężki sprzęt i moduły wewnątrz i na zewnątrz kabiny oraz pomagać w budowie i konserwacji kadłuba.
Inżynieria morska: W konstrukcjach inżynierii morskiej, takich jak morskie poszukiwania ropy i gazu oraz budowa morskich farm wiatrowych, morskie podnośniki mobilne mogą elastycznie pracować w małych kabinach, aby zakończyć podnoszenie ciężkiego sprzętu i części budynków.
Zastosowania wojskowe: Niektóre duże statki wojskowe będą również wyposażone w mobilne żurawie łodziowe. Można je stosować do załadunku, rozładunku i przenoszenia samolotów, systemów uzbrojenia i innego ciężkiego sprzętu.
Transport ładunków specjalnych: Niektóre ładunki specjalne o dużej objętości lub wadze, takie jak transformatory, obrabiarki itp., wymagają użycia sprzętu o dużym tonażu, takiego jak morskie windy podróżne, podczas procesu załadunku i rozładunku.
Projektowanie i planowanie. Przed rozpoczęciem produkcji należy przeprowadzić szczegółowe prace projektowe i planistyczne. Inżynierowie określają specyfikacje mobilnego żurawia łodziowego w oparciu o potrzeby klienta i standardy branżowe, w tym udźwig, zakres roboczy, zasięg, metodę zawieszenia itp.
Wykonanie konstrukcyjne. Główna konstrukcja mobilnego żurawia łodziowego obejmuje belki i kolumny, które są zwykle wykonane z konstrukcji stalowych. Obejmuje to cięcie stali, spawanie, obróbkę skrawaniem i inne procesy.
Montaż i uruchomienie. Pracownicy muszą w uporządkowany sposób montować różne komponenty oraz łączyć rury i kable zgodnie z rysunkami projektowymi. Po zakończeniu montażu wymagane są kompleksowe testy funkcjonalne i debugowanie wydajności całej maszyny, aby upewnić się, że wszystkie wskaźniki spełniają wymagania.