Bezpieczniej. Technologia produkcji jest bardziej zaawansowana, a konstrukcja jest bardziej stabilna. Technologia inwerterowa pozwala na płynniejszą pracę, brak kołysania haka i bezpieczniejsze użytkowanie. Liczne zabezpieczenia krańcowe i liny stalowe o wysokiej wytrzymałości pozwalają menedżerom nie martwić się już o bezpieczeństwo dźwigów.
Niemy. Dźwięk podczas pracy jest mniejszy niż 60 decybeli. W warsztacie bardzo łatwo jest się porozumieć. Użyj europejskiego silnika „trzy w jednym” z regulacją prędkości o zmiennej częstotliwości, aby uniknąć hałasu spowodowanego nagłym uruchomieniem. Hartowane przekładnie pasują idealnie, więc nie musisz się martwić o zużycie przekładni, nie mówiąc już o hałasie podczas pracy.
Bardziej energooszczędny. Żurawie w stylu europejskim mają opływową konstrukcję, eliminując zbędne części i czyniąc je lżejszymi. Napęd o zmiennej częstotliwości, niższa moc i zużycie energii. Może zaoszczędzić do 20 000 kWh energii elektrycznej rocznie.
Fabryka: Używana głównie do załadunku, rozładunku i przenoszenia prac na liniach produkcyjnych, takich jak huty stali, zakłady produkujące samochody, zakłady produkcyjne w branży lotniczej i innych gałęziach przemysłu. Suwnice pomostowe mogą poprawić wydajność produkcji i zmniejszyć intensywność pracy ręcznej.
Dok: Żuraw pomostowy ma dużą nośność i nadaje się do załadunku, rozładunku i układania w stosach w dokach. Żurawie pomostowe mogą poprawić efektywność obrotu towarów, skrócić czas załadunku i rozładunku oraz obniżyć koszty logistyki i transportu.
Konstrukcja: Suwnice pomostowe jednodźwigarowe służą głównie do podnoszenia wysokich budynków i dużych materiałów inżynieryjnych. Żurawie pomostowe mogą wykonywać pionowe podnoszenie i poziomy transport ciężkich obiektów, poprawiając wydajność pracy i zmniejszając ryzyko operacyjne.
Opierając się na wprowadzeniu i absorpcji zagranicznej zaawansowanej technologii, ten typ żurawia kieruje się teorią projektowania modułowego i wykorzystuje nowoczesną technologię komputerową jako środek do wprowadzenia zoptymalizowanych i niezawodnych metod projektowania. Jest to nowy typ żurawia wykonany z importowanej konfiguracji, nowych materiałów i nowych technologii. Jest lekki, wszechstronny, energooszczędny, przyjazny dla środowiska, bezobsługowy i ma wysoki poziom technologiczny.
Projektowanie, produkcja i kontrola są zgodne z najnowszymi odpowiednimi normami krajowymi. Belka główna ma konstrukcję skrzynkową z szyną ukośną i łączy się z belką końcową za pomocą śruba o dużej wytrzymałości zapewniająca łatwy transport. Profesjonalny sprzęt do obróbki zapewnić dokładność połączenia głównej belki końcowej, dzięki czemu żuraw pracuje stabilnie.